襄陽東站高鐵燈箱廣告,襄陽高鐵廣告,萬事成傳媒
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襄陽東站,原設(shè)計名稱為襄陽東津站,位于中國湖北省襄陽市,是中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽車站管轄的鐵路車站, 2016年9月開工建設(shè),2019年11月29日投入使用。
2019年7月30日,襄陽市位于東津新區(qū)的高鐵站命名為“襄陽東站”。襄陽東站目前為國內(nèi)非省會城市一次性建成規(guī)模最大的高鐵站之一。
襄陽東站選址于內(nèi)環(huán)南線東延伸段和中環(huán)東線交會處的西北側(cè),東津大橋東側(cè)約7公里處,襄陽技師學院東津校區(qū)北側(cè)。
2019年7月30日,襄陽市位于東津新區(qū)的高鐵站擬命名為“襄陽東站”(原定設(shè)計名稱為“襄陽東津站”)。
襄陽東站進站大廳燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長8m*高3m=24㎡
年度刊例價:200萬/塊/年 季度刊例價:72萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

襄陽東站進站閘機口燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長5m*高2m=10㎡
年度刊例價:100萬/塊/年 季度刊例價:36萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

襄陽東站站臺橫跨燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長4.7m*高2.7m=16.7㎡
年度刊例價:100萬/塊/年 季度刊例價:36萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

襄陽東站出站閘機口燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長6.4m*高2.4m=15.4㎡;
年度刊例價:70萬/塊/年 季度刊例價:25萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

襄陽東站出站通道燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例價:100萬/塊/年 季度刊例價:36萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

襄陽東站一樓進站口燈箱廣告
媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例價:150萬/塊/年 季度刊例價:50萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

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2019年7月30日,襄陽市位于東津新區(qū)的高鐵站命名為“襄陽東站”。襄陽東站目前為國內(nèi)非省會城市一次性建成規(guī)模最大的高鐵站之一。
襄陽東站選址于內(nèi)環(huán)南線東延伸段和中環(huán)東線交會處的西北側(cè),東津大橋東側(cè)約7公里處,襄陽技師學院東津校區(qū)北側(cè)。
2019年7月30日,襄陽市位于東津新區(qū)的高鐵站擬命名為“襄陽東站”(原定設(shè)計名稱為“襄陽東津站”)。
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年度刊例價:200萬/塊/年 季度刊例價:72萬/塊/季度
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年度刊例價:100萬/塊/年 季度刊例價:36萬/塊/季度
優(yōu)勢介紹:1、受眾人群廣泛,畫面靜止具有唯一性;2、旅客停留時間長,廣告品牌容易對受眾人群產(chǎn)生深度影響,廣告強制性強,效果好;3、媒體形象好,適合體現(xiàn)廣告品牌高端性。

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媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長6.4m*高2.4m=15.4㎡;
年度刊例價:70萬/塊/年 季度刊例價:25萬/塊/季度
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媒體形式:高端燈箱 規(guī) 格:長6.6m*高2.4m=16㎡
年度刊例價:100萬/塊/年 季度刊例價:36萬/塊/季度
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年度刊例價:150萬/塊/年 季度刊例價:50萬/塊/季度
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